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QTOUR祺洋航直營店開業(yè)慶典還隱藏著一個大福利，那就是帶車友參觀祺洋航碳纖維自行車工廠。想必這是自行車愛好者夢寐以求的時刻，能親身去體驗從柔軟的碳紗變成高強度的車架這一神奇過程。

4月30日，QTOUR祺洋航直營店重裝開業(yè)。

開業(yè)儀式之后，泗洪車友集體出發(fā)從直營店騎行到工廠。

祺洋航對這次活動相當重視，肖廠長親自給車友們講解。肖廠長是業(yè)內資深，將復雜的技術娓娓道來。

從卷制開始

碳纖維自行車制作主要靠人工，祺洋航有一批嫻熟的工人，嚴格按照標準將碳布一層層在模具上進行卷制，分成頭管、上管、下管、五通、后上叉、后下叉等。卷制完后要抽出模具，并進行稱重，不能誤差太大，那會影響車架重量，祺洋航有嚴格的品控。卷制車間需要20-24度的恒溫，保持碳布的粘性，以便卷制過程中能夠將碳布緊緊貼合。

神奇的變化

碳纖車架預型完成后分成前三角、后下叉、后上叉幾個部分，需要放進模具中進行高溫高壓成型。神奇變化開始，一張張?zhí)疾级询B出來的車架通過150多度的加溫，同時用高壓空氣進行加壓。在高溫高壓的作用下，將碳絲黏合在一起的樹脂性質發(fā)生變化，開始變得堅固，最終柔軟的碳布變成堅固的車架。順便說一下，祺洋航擁有自己的樹脂生產技術，實力的象征。

成型好的部件還需要裝配起來，這期間還要經過膠合，打磨，補土，噴漆等流程。

質量如何保證

由于碳纖車架是由數百片碳布堆疊而成，在設計和制造過程中存在很多變數，對碳纖車架來說測試就是非常重要的環(huán)節(jié)。設計一個車架需要經過嚴格測試，包括頭管、五通、腳踏都要進行水平和垂直剛性測試及疲勞測試。

使用碳纖維自行車最怕的就是毫無征兆的斷裂，這就需要通過疲勞測試來檢驗。祺洋航使用業(yè)內標桿的臺灣駿諺自行車疲勞壽命測試儀，通過數萬次推拉，讓車架反復變形，以超過ISO 30%的標準進行測試，確保車架的設計和品質合格。

了解這些嚴格的測試流程和種類繁多的測試設備，大家對QTOUR自行車的品質肯定充滿信心。

大獎時刻

參觀完工廠，最后是壓軸的大獎時刻。QTOUR祺洋航直營店拿出一輛魔獸碳纖維整車進行抽獎，可以說誠意滿滿，另外還有騎行服、碳纖水壺架等眾多獎品。

恭喜這位獲得大獎的幸運車友

QTOUR祺洋航直營店位于泗洪縣體育南路體育場西門，是購車、保養(yǎng)、車友交流的好去處。

聯(lián)系人：劉良森

電話：18751028932